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聚氨酯保溫鋼管S相滲層技術的意義

作者:本站 来源:本站 日期:2019-02-18 22:20:27 人氣:0

聚氨酯保溫鋼管S相滲層技術的意義

  聚氨酯保溫鋼管具有良好的耐蝕性、優良的韌性和可加工性能,在許多領域獲得廣泛應用,但耐摩擦磨損性能較差、抗疲勞性能低,嚴重影響了不鏽鋼零部件的使用壽命。 

聚氨酯保溫鋼管S相滲層技術的意義

  龍川金屬材料有限公司的試验證明,不鏽鋼高溫滲氮後淬火,即在1050~1150℃的真空爐中使氮溶解在不鏽鋼工件的表層,然後快速冷卻下来,使氮化物来不及析出,從而可在工件表面形成含氮固溶強化的奧氏體滲氮層。高氮表面處理後,不僅提高了聚氨酯保溫鋼管表面的強度、硬度和耐磨性,且心部仍保持固溶處理的組織和性能。因为这種滲氮層的晶格參數與γ相不同,被稱之为“S相”。在S相中,氮原子固溶于奧氏體晶格内部,且抑制氮化鉻在晶界處析出,因此在不降低聚氨酯保溫鋼管耐蝕性能的前提下,顯著提高了聚氨酯保溫鋼管的表面硬度。由此發展起来的不鏽鋼表面S相改性技術成为不鏽鋼表面處理技術發展的重要里程碑。實验證明,将含碳氣體代替氮氣引入離子處理的氣氛中,也能獲得一層類似于滲氮層的S相硬化層。 

  但是,傳統的滲氮、滲碳技術雖然提高了不鏽鋼零件表面硬度、耐磨性和疲勞強度,但由于滲氮、滲碳溫度高,形成了氮化物和碳化物的沉澱相,犧牲了不鏽鋼的耐蝕性。同時,由于不鏽鋼表面形成一層致密的氧化膜,阻礙了氮、碳原子的滲入擴散。这些因素嚴重地制約了不鏽鋼滲氮、滲氮表面處理技術的發展和推廣應用。 

  與傳統滲氮、滲碳技術不同,S相滲層技術是一種低溫滲氮/滲碳技術。例如低溫離子滲氮技術,将滲氮溫度降低至450℃以下,滲入的氮形成固溶奧氏體,顯著提高了聚氨酯保溫鋼管的硬度,同時抑制滲氮過程中鉻的氮化物析出,保持了不鏽鋼的耐腐蝕性能。低溫離子滲氮技術,可獲得幾十微米的單相含氮膨脹奧氏體相。低溫離子滲碳具有滲層均勻、韌性好、承載能力強、硬度梯度平緩、滲碳效率高等優點。另據報道,通過對不鏽鋼表面進行氟化處理,消除表面的氧化膜,同時在試樣表面形成氟化膜,这種氟化膜提高了活性氮的吸附和擴散滲入,可使不鏽鋼的滲氮溫度降低到300℃。 


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